Apa yang harus dilakukano

Jika terjadi kecelakaan

KRU KAPAL LAUT MENGALAMI KECELAKAAN DAN KETIDAKADILAN DI SELURUH DUNIA

PENGACARA MARITIM TOP – PENGACARA PALING EFEKTIF

Selama 30 tahun terakhir, para pengacara di Firma Hukum Advokasi Anggota Kru dan Maritim telah menangani banyak kasus diantaranya kasus-kasus yang meliputi Cedera Pribadi, Tergelincir, Jatuh, Kematian yang Tidak Diinginkan, Malpraktik Medis, Pelecehan Seksual, Klaim Komersial dan Asuransi.

KAMI SIAP MEMBANTU
Please prove you are human by selecting the plane:

Pusat Advokasi Kru

CMAC didirikan sebagai firma hukum butik untuk melayani kebutuhan pelaut yang cedera saat dipekerjakan di atas kapal pesiar dan kapal kargo. Sejak awal, tujuan utama CMAC adalah memberikan perwakilan hukum dan etika yang jujur ​​kepada anggota kru sambil mencari keadilan penuh berdasarkan hukum. Tidak seperti kantor hukum cedera pribadi maritim lainnya, di CMAC kami percaya perwakilan yang efektif dimulai dengan wawancara klien awal dan menetapkan evaluasi klaim yang terbuka dan jujur ​​dan bukan “mantel manis” atau menciptakan harapan yang tidak realistis untuk klien. Kami bukan firma hukum kasus volume besar yang memperlakukan klien sebagai “hanya penggugat lain. Kami bangga dalam menyediakan solusi yang dirancang khusus untuk kebutuhan individu setiap klien.

PUTUSAN & PENYELESAIAN

Putusan & Penyelesaian Kasus Cedera Kapal Pesiar dengan Riwayat Kasus

Hubungi kami

Bagaimana kami dapat membantu Anda?

Hubungi kami

Bicaralah dengan seseorang sekarang

Simpson bekerja untuk Steiner Transocean yang mempekerjakannya di spa yang dijalankan perusahaan di NCL Crown. Simpson mengklaim Steiner bertanggung jawab atas kondisi di tempat kerjanya setelah seorang karyawan NCL membersihkan area lantai spa tetapi gagal mengeringkannya. Simpson jatuh di lantai basah, menderita cedera yang menyebabkan kerusakan saraf, tulang belakang, dan urologis.
Danny Simpson vs Steiner $9,5 Juta
39 tahun dari Nikaragua, dia bekerja sebagai tukang batu di kapal Karnaval. Rivera Melukai punggungnya saat mengangkat kantong semen, membuat dua cakram di tulang punggungnya mengalami herniasi. Karnaval menolak memberinya perawatan medis yang diperlukan dan kami membawa kasus ini ke hadapan Hakim.
Digno Rivera vs. Carnival $856,259
Anggota kru perempuan berusia 26 tahun. Dia bekerja untuk Royal Caribbean International sebagai pelayan. Pada bulan Juli saat bekerja di Royal Caribbean International dia salah didiagnosis dengan batu ginjal dan operasi yang tidak perlu dilakukan. Selama operasi, para dokter di Meksiko melukai sarafnya sehingga dia tidak bisa berjalan dan menjaga keseimbangan di kaki kanannya. Kami mengirimnya ke spesialis dan dokter terbaik di Miami di mana dia mendapatkan kelegaan dari rasa sakitnya dan perawatan medis yang tepat.
Jane vs RCCL $975,000
ABK perempuan berusia 39 tahun bekerja sebagai pelayan ruang makan di kapal Disney Dream. Sebuah mobil menabraknya saat dia berada di pantai Nassau Bahamas, mematahkan tiga tulang rusuknya. Tim medis kapal gagal mendiagnosis patah tulangnya dan menemukan dia sehat untuk bekerja. Dia terus melayani meja selama 10 hari. Disney gagal memberikan perawatan medis yang memadai. Dia dinyatakan 63% cacat oleh dewan disabilitas Portugis.
Maria Ana Reis vs Disney $4 Juta

SAAT INI KAMI MEWAKILI PARA KORBAN CEDERA DAN KECELAKAAN DALAM KLAIM MARITIM TERHADAP

Carnaval Cruise | Royal Caribbean Cruise | Celebrity Cruise | Norwegian Cruise | Princess Cruise | Kapal Costa Cruise | Holland America Cruise | Steiner Cruise | Starboard Cruise

KAMI AHLINYA!

Selama hampir 30 tahun, pengacara cedera Crew member & Maritime Advocacy Centre komersial dan kapal pesiar telah mencapai vonis dan penyelesaian ganti rugi yang besar untuk klien di berbagai bidang praktik. Hubungi kami secepatnya!

Julio J. Ayala Esq.

Pendiri dan CEO di Crew Advocacy

Pengacara kecelakaan anggota kru tahu bahwa kecelakaan dapat terjadi dalam waktu yang paling tidak terduga, di mana pun Anda berada, bahkan saat Anda berada di kapal pesiar. Di masa lalu, banyak awak kapal yang mengalami kecelakaan saat bekerja. Banyak kecelakaan kecil, tetapi ada juga beberapa yang serius dan fatal. Jika Anda salah satu dari orang-orang ini, ada satu hal yang harus Anda lakukan – bekerja dengan pengacara kecelakaan anggota kru. Pengacara adalah seorang profesional hukum yang berspesialisasi dalam bekerja dengan awak kapal pesiar yang telah terlibat dalam kecelakaan dan yang membutuhkan perwakilan untuk mendapatkan keadilan yang mereka cari.

Penting untuk mengetahui dengan tepat kapan Anda membutuhkan bantuan pengacara kecelakaan anggota kru. Secara umum, Anda akan membutuhkan keahlian mereka saat Anda terlibat dalam suatu kecelakaan. Misalnya, jika Anda menderita luka bakar, patah kaki, dan cedera kepala, di antara kecelakaan lainnya, Anda dapat mencari bantuan dari pengacara. Jika kapal tidak layak laut dan terus berlayar, dan jika Anda mengalami kecelakaan sebagai akibatnya, Anda memiliki alasan bagus lainnya untuk mencari pengacara yang dapat membantu.

Di Amerika Serikat, Jones Act adalah salah satu perwujudan paling signifikan dari hak-hak pelaut atau mereka yang bekerja di kapal pesiar. Perbuatan tersebut memiliki tujuan utama untuk memberikan bantuan hukum kepada mereka yang mengalami kecelakaan dalam tugas aktif. Manfaat perawatan dan penyembuhan harus diberikan kepada orang yang terluka. Ini membutuhkan kompensasi yang akan diterima oleh karyawan jika terjadi kecelakaan. Punitive damage juga bisa timbul, tergantung dari tindakan manajemen kapal pesiar yang terlibat. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang hak-hak Anda, konsultasikan dengan pengacara kecelakaan anggota kru . Pengacara akan memberikan nasihat hukum yang akan membantu Anda mengatasi situasi Anda dengan mudah, memastikan bahwa Anda akan mendapatkan kompensasi yang layak.

Pilihannya hampir tidak ada habisnya, dengan masing-masing pengacara mengklaim sebagai yang terbaik dalam profesi hukum. Jangan langsung percaya apa yang mereka klaim atau apa yang dapat Anda lihat dari situs web mereka. Alih-alih, usahakan untuk membaca ulasan dari klien lama mereka. Lihatlah kredensial dan pengalaman mereka. Pertimbangkan kasus yang telah mereka tangani di masa lalu, dan yang terpenting, hasil mereka. Bicaralah dengan pengacara dan lihat apakah Anda akan memiliki hubungan profesional yang baik. Dengan pilihan yang tepat dari pengacara kecelakaan anggota kru, ada kemungkinan lebih tinggi untuk memenangkan kasus Anda dengan gemilang.

Jutaan orang di seluruh dunia telah menghadapi berbagai kecelakaan kapal pesiar yang mematikan – mengalami cedera yang sepenuhnya atau sebagian memengaruhi kehidupan mereka dan kehidupan anggota keluarga mereka. Pengacara kapal pesiar Florida adalah asosiasi dari berbagai tuntutan hukum yang memberikan keadilan bagi orang-orang yang terluka ini. Pengacara kapal pesiar Florida, mereka memahami bahwa klaim cedera kapal pesiar berbeda satu sama lain. Mulai dari tuntutan hukum cedera pribadi hingga undang-undang tingkat federal dan internasional, pengacara ahli kami terlatih dan cukup berkualitas untuk menangani semuanya. Pengacara kami menangani cedera pribadi dan tuntutan hukum maritim dan memiliki cukup sumber daya dan pengalaman yang diperlukan untuk menangani klaim cedera kapal pesiar yang paling kompleks sekalipun.

Awalnya, Anda bisa mendapatkan konsultasi gratis tentang bagaimana menjalani seluruh proses. Tuntutan cedera kapal pesiar biasanya tunduk pada sejumlah batasan, yang merupakan batas waktu di mana klaim harus diajukan, jadi jangan ragu untuk menghubungi pengacara kami hari ini. Jika Anda gagal mengambil tindakan hukum dengan cepat dapat mencegah Anda mencari kompensasi atas cedera Anda.

Karena kapal pesiar dianggap sebagai angkutan umum, mereka berkewajiban untuk menjaga penumpangnya secara khusus dan bahkan melampaui tugas khusus jika diperlukan. Mereka memiliki aturan untuk memberikan perawatan tingkat tertinggi dan kapal pesiar harus berolahraga dan melatih diri mereka sendiri untuk melindungi penumpang mereka sepenuhnya. Jika kapal pesiar gagal memenuhi kewajiban ini, dan seorang penumpang terluka sebagai akibatnya, mereka akan bertanggung jawab atas segala kerusakan yang diakibatkannya dan harus memberi kompensasi atau membayar denda terhadapnya.

Jika seorang penumpang terluka di atas kapal, maka pemilik dapat mengajukan gugatan dan ganti rugi dapat diminta dari perusahaan, organisasi yang mencarterkan kapal, atau perusahaan yang telah menjual tiket. Bersamaan dengan ini, jika cedera tersebut disebabkan oleh pihak ketiga lainnya, korban juga dapat mengajukan gugatan cedera pribadi terhadap individu atau entitas tersebut.

  • Tergelincir dan jatuh
  • Jatuh ke laut
  • Cedera akibat kebakaran di kapal pesiar
  • Infeksi norovirus atau penyakit lain dari makanan yang terkontaminasi atau kondisi yang tidak higienis
  • Kecelakaan di kolam renang atau seluncuran air
  • Cedera yang diderita selama kunjungan di darat
  • Cedera yang diderita selama
    kegiatan rekreasi di atas kapal
  • Kecelakaan dermaga
  • Kecelakaan benda jatuh
  • Cedera akibat kesalahan navigasi
  • Malpraktik medis atau kelalaian medis

Setiap kali ada kasus cedera kapal pesiar, orang yang menjadi korban serangan kekerasan seperti pemerkosaan kapal dapat mengklaim hak cedera atas insiden tersebut. Pelayaran bertanggung jawab untuk memberikan keamanan yang tinggi kepada penumpangnya. Awak kapal diminta untuk mengikuti pedoman tertentu yang diakui oleh industri pelayaran dan keamanan. Pedoman dasar terdiri dari hal-hal berikut:

 

  • Pasang kamera keamanan
  • Jalankan pemeriksaan latar belakang pada pelamar
  • Mempekerjakan staf keamanan yang memadai untuk penumpang di semua area umum
  • Kadang-kadang sebuah kapal pesiar gagal memenuhi tugas kehati-hatiannya untuk melindungi penumpang dari penyerangan dan pemerkosaan, perusahaan dapat bertanggung jawab atas kerugian yang diderita korban.

Ada beberapa batasan dalam hal bepergian dengan kapal pesiar. Meski nyaman dan murah, namun penumpang perlu mengikuti pedoman dasar, dan tidak boleh melanggar larangan. Tiket berisi semua pedoman yang tertulis di atasnya mengenai syarat dan keamanan. Merupakan kewajiban penumpang untuk membaca semuanya sebelum naik.

Ketika Anda melihat berita terbaru di dunia perkapalan, Anda mungkin memperhatikan bahwa jumlah kecelakaan di kapal kargo terus meningkat dibandingkan beberapa dekade terakhir. Meneliti secara mendalam Anda akan menemukan berbagai alasan untuk insiden ini: kadang-kadang kecelakaan ini karena perawatan kapal yang tidak tepat, beberapa karena kerusakan pada kapal atau penggunaan peralatan lama oleh pekerja. Melihat fakta-fakta ini, jelas bahwa bekerja sebagai awak kapal, pelaut atau pekerja maritim, setiap saat di kapal yang tidak memenuhi parameter keselamatan dasar dapat menyebabkan kerugian moneter yang sangat besar serta potensi cedera.

Semua jenis awak kapal, pekerja kapal pesiar, pelaut, pekerja maritim, dan orang-orang yang menghabiskan sebagian besar waktunya di kapal memiliki profil pekerjaan yang sangat berisiko; bahkan Biro Statistik Tenaga Kerja AS telah menyatakan bahwa pekerjaan nelayan dan pekerja terkait ikan sebagai salah satu yang paling berbahaya di Amerika Serikat. Karena alasan ini, aturan dan peraturan dibuat untuk memastikan perlindungan pelaut dan pekerja maritim lainnya. Namun demikian, undang-undang Maritim ini sebenarnya tidak sederhana dan asli bagi sebagian besar orang di Negara ini, dan alasan di balik ini adalah evolusi dalam proses Hukum Angkatan Laut dan Maritim.

Secara bertahap undang-undang ini terus berkembang untuk keamanan pelaut dan awak kapal yang lebih baik. Bagi orang-orang yang telah mempelajari hukum maritim secara detail dan memiliki kecakapan dalam semua aspek mata pelajaran dapat menangani kompleksitas peraturan tersebut. Pengacara kecelakaan awak kapal adalah profesional yang berspesialisasi untuk mewakili dan membela hak dan kepentingan pekerja maritim yang terluka dan keluarganya.

Cruise Ship Slip And Fall

Cruise Ship Slip And Fall Accidents On Cruise Ships & Verdicts
Below are the cases and verdicts related to cruise ship slip and fall accidents:
Ding vs RCCL $175,000

30 year old male crew member from Turkey who slipped and fell while working as a waiter on Royal Caribbean International. He injured his back and had surgery on his back for a herniated disc. He worked for RCCL for 2 years. We helped him get the best possible care for his medical problem.
Rigby vs RCCL $145,000

30 year old male crew member from Turkey who slipped and fell while working as a waiter on Royal Caribbean International. He injured his back and had surgery on his back for a herniated disc. He worked for RCCL for 2 years. We helped him get the best possible care for his medical problem.

Maritime Liens

Maritime Claims –Liens & Contract Disputes At Crewadvocacy
Whenever a vessel is sold, the vessel should be sold free of liens and claims to the title. We can assist you in clearing any disputes you may encounter with the next purchase and/ or sale of vessel.

Passenger Claims

Cruise Ship Doctor & Their Responsibilities

Manfaat Advokasi Kru

Penumpang Kapal Pesiar yang mengajukan klaim cedera dan kecelakaan terhadap kapal mewah akan memerlukan bantuan ahli dan pengacara maritim profesional yang disertifikasi oleh dewan. Pengacara Klaim Penumpang Kapal Pesiar yang akan Anda pekerjakan harus memiliki pengalaman luas yang memungkinkan mereka melindungi penggugat yang diduga mengalami cedera atau kecelakaan saat berada di atas kapal pesiar.

Saat Anda perlu menyewa Pengacara Klaim Penumpang Kapal Pesiar, Anda harus tahu harus mulai dari mana. Pengacara pertama-tama akan berbicara dengan Anda tentang kecelakaan yang terjadi di dalam kapal pesiar serta detail berbeda yang terkait dengan kasus Anda. Seorang pengacara ahli awalnya akan bertanya kepada Anda tentang tempat dan waktu peristiwa itu terjadi, cedera yang Anda peroleh, dan peristiwa yang menyebabkan kecelakaan itu.

Saat Anda mengajukan pertanyaan, pengacara akan membuat tinjauan cepat namun komprehensif tentang kasus Anda dan segera memberi tahu Anda jika Anda memiliki peluang untuk memenangkan kasus tersebut. Jika ada, pengacara akan segera melakukan penyelidikan atas fakta-fakta yang terkait dengan kecelakaan yang terjadi. Anda harus ingat bahwa sebagian besar Pengacara Klaim Penumpang Kapal Pesiar bekerja berdasarkan kontinjensi yang berarti bahwa Anda tidak akan dikenakan biaya hukum apa pun kecuali tentu saja, Anda akan menerima kompensasi yang sangat layak Anda terima.

Pengalaman mereka dalam membantu penumpang kapal pesiar yang terluka harus luas dan luas. Mereka harus dapat membantu Anda memahami hak-hak Anda sebagai awak kapal atau penumpang kapal pesiar. Pengacara Klaim Penumpang Kapal Pesiar harus dapat membantu Anda dalam mengajukan klaim cedera pribadi Anda. Jika menurut Anda kelalaian kapal berperan besar dalam kecelakaan tersebut, Anda harus mengambil tindakan hukum atas kerugian yang Anda derita.

Mengajukan klaim cedera bisa menjadi proses yang membuat frustrasi dan rumit, terutama jika Anda mencoba menghadapinya sendiri. Dengan bantuan Pengacara Klaim Penumpang Kapal Pesiar, Anda akan dapat mencapai hasil yang menguntungkan. Pengacara memiliki pengetahuan yang memadai tentang peraturan dan undang-undang seputar klaim Anda. Kompensasi yang akan Anda dapatkan harus mencakup jumlah uang untuk gaji yang hilang, pembayaran tagihan medis, dan kompensasi atas cedera.

Kecelakaan dapat terjadi saat Anda berada di atas kapal pesiar. Jika Anda berpikir bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh kelalaian kapal pesiar seperti peralatan yang rusak atau dek sandal, Anda dapat menyewa jasa Pengacara Klaim Penumpang Kapal Pesiar untuk mengajukan klaim cedera dan mendapatkan kompensasi yang layak Anda terima.


KAMI SANGAT BERPENGALAMAN DAN SIAP MEMBANTU ANDA!

Jika Anda siap untuk berbicara dengan Pengacara Maritim sekarang, hubungi langsung firma Pengacara Maritim kami. Anda juga dapat mengisi formulir di sebelah kanan dan pengacara kami yang berpengalaman akan menghubungi Anda dalam waktu kurang dari 1 jam.

Hal-hal yang perlu diingat jika terjadi kecelakaan:

PERTANYAAN PENGACARA CEDERA PRIBADI KAPAL PESIAR

Pernahkah Anda memiliki pengalaman mewakili awak kapal atau penumpang di jalur pelayaran sebelumnya? Seberapa baru? Seberapa sering? Apa yang terlibat? Berapa persentase latihan Anda yang dikhususkan untuk kasus-kasus seperti ini?


• Apakah Anda akan benar-benar mengerjakan kasus saya? Dengan cara apa? Apakah ada orang lain yang mengerjakan kasus saya? Apa yang akan mereka lakukan?

• Maukah Anda berbicara dengan saya dalam bahasa Inggris sederhana ketika saya tidak mengerti “bahasa hukum”?

• Apakah Anda mengizinkan saya mengakses file kasus saya di kantor Anda?

•Apa kekuatan dan kelemahan kasus saya?

• Apa yang akan Anda sarankan untuk saya lakukan terkait situasi saya?

• Dapatkah jadwal diatur untuk kasus saya?

• Jika saya mempekerjakan Anda, apa yang akan Anda lakukan untuk saya, dan kapan serta bagaimana kita akan saling berhubungan kembali?

• Apakah ada undang-undang pembatasan, atau tenggat waktu hukum dalam kasus saya yang harus kita berhati-hati agar tidak terlewatkan?