Apa yang harus dilakukano

Jika terjadi kecelakaan

KECELAKAAN ANGGOTA KRU

Pengacara Kecelakaan Anggota Awak Kapal Pesiar. Jika salah satu informasi di bawah ini berkaitan dengan Anda, atau menurut Anda demikian, segera hubungi untuk konsultasi bebas.

[elementor-template id=”1082″]

Kecelakaan Anggota Kru

Pengacara kecelakaan anggota kru sering digunakan untuk kelalaian berikut oleh kapal pesiar:

Cedera dan kematian awak kapal yang terjadi di kapal pesiar seringkali disebabkan oleh:

  • Mengangkat benda berat tanpa peralatan keselamatan sebelumnya
  • Dek dan kapal yang licin
  • Lingkungan kerja yang tidak bersih
  • Peralatan yang tidak terawat atau rusak
  • Kekurangan staf
  • Rekan kerja yang kurang terlatih
  • Pencahayaan yang tidak tepat
  • Kegagalan untuk memberikan perawatan medis yang cepat, tepat atau memadai
  • Pagar yang tidak memadai
  • Pemogokan dermaga
  • Jam kerja yang berlebihan
Anggota Kru yang Terluka Dapat Berhak Atas Kompensasi Berikut

Anggota kru mungkin berhak atas berbagai kompensasi untuk cedera di tempat kerja. Kompensasi ini dapat mencakup pembayaran untuk perawatan dan pengobatan medis, kehilangan upah serta ganti rugi atas rasa sakit dan penderitaan akibat kecelakaan.

Jumlah kompensasi tergantung pada tingkat keparahan cedera, jumlah upah yang telah hilang dan akan hilang di masa depan, usia anggota kru, dan jumlah perawatan medis yang diperlukan di masa lalu dan kemungkinan diperlukan di masa depan.

Untuk setiap awak kapal pesiar yang kami wakili, kami berusaha untuk mendapatkan jumlah perawatan medis dan kompensasi yang sesuai untuk cedera yang diperbolehkan menurut hukum.

Hubungi Kami Sekarang untuk Konsultasi BEBAS

UU Jones

Undang-Undang Jones mengizinkan pelaut yang terluka untuk mencari kompensasi atas cedera yang diakibatkan oleh kelalaian majikan atau rekan kerja mereka selama masa kerja mereka di kapal. Sebagai seorang pelaut lho, kapal bisa menjadi tempat yang sangat berbahaya untuk bekerja.
Undang-Undang Jones mencerminkan realitas pekerjaan maritim, dan majikan pelaut dapat bertanggung jawab bahkan untuk pelanggaran tugas kecil yang menyebabkan cedera pelaut. Ini benar, bahkan di mana seorang pelaut melakukan pekerjaan berbahaya sambil menyadari risiko tinggi yang terlibat dalam pekerjaan tersebut. Selain ganti rugi atas kerugian yang disebabkan oleh kelalaian, awak kapal yang dirugikan juga dapat menuntut pemilik kapal atas dasar bahwa kapal tersebut tidak laik laut. Majikan juga dapat bertanggung jawab karena gagal memberikan perawatan medis yang memadai kepada pelaut.

Litigasi Jones Act berusaha untuk memulihkan kerusakan baik kerugian ekonomi dan non-ekonomi masa lalu dan masa depan.

Pemeliharaan dan Penyembuhan

Ketika seorang pelaut terluka di kapal, terlepas dari siapa yang salah, pelaut memiliki hak hukum untuk “memelihara dan menyembuhkan” – tunjangan serupa dengan yang tersedia melalui hukum “kompensasi pekerja” tradisional. “Pemeliharaan” berupa tunjangan harian, biasanya sekitar $10 sampai $40 per hari, untuk menutupi makanan dan tempat berlindung yang akan diterima pelaut yang terluka di atas kapal jika cedera tidak terjadi.

“Penyembuhan” mewakili kewajiban pemberi kerja untuk memberikan perawatan medis, rawat inap, dan layanan rehabilitasi yang sesuai kepada pelaut yang cedera, sampai pelaut yang cedera mencapai perbaikan medis maksimum. (Harap dicatat bahwa kewajiban untuk memberikan perawatan dan pengobatan berakhir ketika pelaut mencapai perbaikan medis maksimal, bahkan jika pelaut tidak akan pernah pulih sepenuhnya dari luka-lukanya, dan tidak akan pernah dapat kembali bekerja.)

Seorang pelaut yang terluka memiliki hak mutlak untuk pemeliharaan dan penyembuhan, terlepas dari klaim Jones Act. Jika seorang pelaut memiliki klaim Jones Act yang valid, pelaut tersebut mungkin dapat memperoleh kembali ganti rugi yang sangat besar selain mendapatkan manfaat penuh dari perawatan dan penyembuhan.

Pengacara kecelakaan anggota kru tahu bahwa kecelakaan dapat terjadi dalam waktu yang paling tidak terduga, di mana pun Anda berada, bahkan saat Anda berada di kapal pesiar. Di masa lalu, banyak awak kapal yang mengalami kecelakaan saat bekerja. Banyak kecelakaan kecil, tetapi ada juga beberapa yang serius dan fatal. Jika Anda salah satu dari orang-orang ini, ada satu hal yang harus Anda lakukan – bekerja dengan pengacara kecelakaan anggota kru. Pengacara adalah seorang profesional hukum yang berspesialisasi dalam bekerja dengan awak kapal pesiar yang telah terlibat dalam kecelakaan dan yang membutuhkan perwakilan untuk mendapatkan keadilan yang mereka cari.

Penting untuk mengetahui dengan tepat kapan Anda membutuhkan bantuan pengacara kecelakaan anggota kru. Secara umum, Anda akan membutuhkan keahlian mereka saat Anda terlibat dalam suatu kecelakaan. Misalnya, jika Anda menderita luka bakar, patah kaki, dan cedera kepala, di antara kecelakaan lainnya, Anda dapat mencari bantuan dari pengacara. Jika kapal tidak layak laut dan terus berlayar, dan jika Anda mengalami kecelakaan sebagai akibatnya, Anda memiliki alasan bagus lainnya untuk mencari pengacara yang dapat membantu.

Di Amerika Serikat, Jones Act adalah salah satu perwujudan paling signifikan dari hak-hak pelaut atau mereka yang bekerja di kapal pesiar. Perbuatan tersebut memiliki tujuan utama untuk memberikan bantuan hukum kepada mereka yang mengalami kecelakaan dalam tugas aktif. Manfaat perawatan dan penyembuhan harus diberikan kepada orang yang terluka. Ini membutuhkan kompensasi yang akan diterima oleh karyawan jika terjadi kecelakaan. Punitive damage juga bisa timbul, tergantung dari tindakan manajemen kapal pesiar yang terlibat. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang hak-hak Anda, konsultasikan dengan pengacara kecelakaan anggota kru . Pengacara akan memberikan nasihat hukum yang akan membantu Anda mengatasi situasi Anda dengan mudah, memastikan bahwa Anda akan mendapatkan kompensasi yang layak.

Pilihannya hampir tidak ada habisnya, dengan masing-masing pengacara mengklaim sebagai yang terbaik dalam profesi hukum. Jangan langsung percaya apa yang mereka klaim atau apa yang dapat Anda lihat dari situs web mereka. Alih-alih, usahakan untuk membaca ulasan dari klien lama mereka. Lihatlah kredensial dan pengalaman mereka. Pertimbangkan kasus yang telah mereka tangani di masa lalu, dan yang terpenting, hasil mereka. Bicaralah dengan pengacara dan lihat apakah Anda akan memiliki hubungan profesional yang baik. Dengan pilihan yang tepat dari pengacara kecelakaan anggota kru, ada kemungkinan lebih tinggi untuk memenangkan kasus Anda dengan gemilang.

Jutaan orang di seluruh dunia telah menghadapi berbagai kecelakaan kapal pesiar yang mematikan – mengalami cedera yang sepenuhnya atau sebagian memengaruhi kehidupan mereka dan kehidupan anggota keluarga mereka. Pengacara kapal pesiar Florida adalah asosiasi dari berbagai tuntutan hukum yang memberikan keadilan bagi orang-orang yang terluka ini. Pengacara kapal pesiar Florida, mereka memahami bahwa klaim cedera kapal pesiar berbeda satu sama lain. Mulai dari tuntutan hukum cedera pribadi hingga undang-undang tingkat federal dan internasional, pengacara ahli kami terlatih dan cukup berkualitas untuk menangani semuanya. Pengacara kami menangani cedera pribadi dan tuntutan hukum maritim dan memiliki cukup sumber daya dan pengalaman yang diperlukan untuk menangani klaim cedera kapal pesiar yang paling kompleks sekalipun.

Awalnya, Anda bisa mendapatkan konsultasi gratis tentang bagaimana menjalani seluruh proses. Tuntutan cedera kapal pesiar biasanya tunduk pada sejumlah batasan, yang merupakan batas waktu di mana klaim harus diajukan, jadi jangan ragu untuk menghubungi pengacara kami hari ini. Jika Anda gagal mengambil tindakan hukum dengan cepat dapat mencegah Anda mencari kompensasi atas cedera Anda.

Karena kapal pesiar dianggap sebagai angkutan umum, mereka berkewajiban untuk menjaga penumpangnya secara khusus dan bahkan melampaui tugas khusus jika diperlukan. Mereka memiliki aturan untuk memberikan perawatan tingkat tertinggi dan kapal pesiar harus berolahraga dan melatih diri mereka sendiri untuk melindungi penumpang mereka sepenuhnya. Jika kapal pesiar gagal memenuhi kewajiban ini, dan seorang penumpang terluka sebagai akibatnya, mereka akan bertanggung jawab atas segala kerusakan yang diakibatkannya dan harus memberi kompensasi atau membayar denda terhadapnya.

Jika seorang penumpang terluka di atas kapal, maka pemilik dapat mengajukan gugatan dan ganti rugi dapat diminta dari perusahaan, organisasi yang mencarterkan kapal, atau perusahaan yang telah menjual tiket. Bersamaan dengan ini, jika cedera tersebut disebabkan oleh pihak ketiga lainnya, korban juga dapat mengajukan gugatan cedera pribadi terhadap individu atau entitas tersebut.

  • Tergelincir dan jatuh
  • Jatuh ke laut
  • Cedera akibat kebakaran di kapal pesiar
  • Infeksi norovirus atau penyakit lain dari makanan yang terkontaminasi atau kondisi yang tidak higienis
  • Kecelakaan di kolam renang atau seluncuran air
  • Cedera yang diderita selama kunjungan di darat
  • Cedera yang diderita selama
    kegiatan rekreasi di atas kapal
  • Kecelakaan dermaga
  • Kecelakaan benda jatuh
  • Cedera akibat kesalahan navigasi
  • Malpraktik medis atau kelalaian medis.

Setiap kali ada kasus cedera kapal pesiar, orang yang menjadi korban serangan kekerasan seperti pemerkosaan kapal dapat mengklaim hak cedera atas insiden tersebut. Pelayaran bertanggung jawab untuk memberikan keamanan yang tinggi kepada penumpangnya. Awak kapal diminta untuk mengikuti pedoman tertentu yang diakui oleh industri pelayaran dan keamanan. Pedoman dasar terdiri dari hal-hal berikut:

  • Pasang kamera keamanan
  • Jalankan pemeriksaan latar belakang pada pelamar
  • Mempekerjakan staf keamanan yang memadai untuk penumpang di semua area umum
  • Kadang-kadang sebuah kapal pesiar gagal memenuhi tugas kehati-hatiannya untuk melindungi penumpang dari penyerangan dan pemerkosaan, perusahaan dapat bertanggung jawab atas kerugian yang diderita korban.

Ada beberapa batasan dalam hal bepergian dengan kapal pesiar. Meski nyaman dan murah, namun penumpang perlu mengikuti pedoman dasar, dan tidak boleh melanggar larangan. Tiket berisi semua pedoman yang tertulis di atasnya mengenai syarat dan keamanan. Merupakan kewajiban penumpang untuk membaca semuanya sebelum naik.

Ketika Anda melihat berita terbaru di dunia perkapalan, Anda mungkin memperhatikan bahwa jumlah kecelakaan di kapal kargo terus meningkat dibandingkan beberapa dekade terakhir. Meneliti secara mendalam Anda akan menemukan berbagai alasan untuk insiden ini: kadang-kadang kecelakaan ini karena perawatan kapal yang tidak tepat, beberapa karena kerusakan pada kapal atau penggunaan peralatan lama oleh pekerja. Melihat fakta-fakta ini, jelas bahwa bekerja sebagai awak kapal, pelaut atau pekerja maritim, setiap saat di kapal yang tidak memenuhi parameter keselamatan dasar dapat menyebabkan kerugian moneter yang sangat besar serta potensi cedera.

Semua jenis awak kapal, pekerja kapal pesiar, pelaut, pekerja maritim, dan orang-orang yang menghabiskan sebagian besar waktunya di kapal memiliki profil pekerjaan yang sangat berisiko; bahkan Biro Statistik Tenaga Kerja AS telah menyatakan bahwa pekerjaan nelayan dan pekerja terkait ikan sebagai salah satu yang paling berbahaya di Amerika Serikat. Karena alasan ini, aturan dan peraturan dibuat untuk memastikan perlindungan pelaut dan pekerja maritim lainnya. Namun demikian, undang-undang Maritim ini sebenarnya tidak sederhana dan asli bagi sebagian besar orang di Negara ini, dan alasan di balik ini adalah evolusi dalam proses Hukum Angkatan Laut dan Maritim.

Secara bertahap undang-undang ini terus berkembang untuk keamanan pelaut dan awak kapal yang lebih baik. Bagi orang-orang yang telah mempelajari hukum maritim secara detail dan memiliki kecakapan dalam semua aspek mata pelajaran dapat menangani kompleksitas peraturan tersebut. Pengacara kecelakaan awak kapal adalah profesional yang berspesialisasi untuk mewakili dan membela hak dan kepentingan pekerja maritim yang terluka dan keluarganya.

Hubungi Kami Sekarang untuk Konsultasi BEBAS

[elementor-template id="894"]
[elementor-template id="1690"]